[发明专利]一种外内涵压比优化设计方法及系统有效
| 申请号： | 202110307565.4 | 申请日： | 2021-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN112784380B | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 程荣辉;陈伟博;张志舒;薛海波;阮文博;张志成;姜繁生 | 申请（专利权）人： | 北京清软创想信息技术有限责任公司;中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/28;G06F119/14;G06F119/08;G06F111/04;G06F113/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 100020 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机控制技术领域，具体涉及一种外内涵压比优化设计方法及系统。所述方法包括：获取加力隔热屏总压恢复系数，中间状态加力燃烧室总压恢复系数，加力状态加力燃烧室总压恢复系数；确定所述加力状态加力燃烧室总压恢复系数与所述加力隔热屏总压恢复系数的第一比值，确定所述中间状态加力燃烧室总压恢复系数与所述加力隔热屏总压恢复系数的第二比值；以所述外内涵压比设计参数位于所述第一比值与所述第二比值之间为限制条件，对发动机外内涵压比进行优化设计。本申请能够保证发动机中间状态工作时大幅降低掺混损失，提高发动机性能；加力状态工作时有效形成冷却气膜，保证二元喷管工作安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内涵 优化 设计 方法 系统 | ||
【主权项】：
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