[发明专利]一种基于车车通信的多列车控制系统及方法有效
| 申请号： | 202110316671.9 | 申请日： | 2021-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN112693504B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 崔佳诺;陈志强;杨韬;杜江红;陈俊杰;张艳辉;冯翔;焦万立;王东;陈弘博 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张迎新;史光伟 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于车车通信的多列车控制系统及方法。包括：S1、判断列车接发车状态，如果控制列车发车，进入S2，如果控制列车接车，则进入S3；S2、多列车以编组方式行车，调度设备编制发车计划，群组控制设备控制列车按计划行车；S3、多列车以编组方式进站，调度设备编制接车计划，群组控制设备控制列车按计划进站停车。打破了列车独立控制的模式，将多列车按照一列车控制方式进行群组控制，通过利用多列车控制方式，通过列车群组计划，车车通信，车地通信方式，实现多列车控制，最大化的缩短列车追踪间隔，缩短发车时间，从而实现列车以高速度，提高车站接发车密度，最大化的挖掘线路运输能力，提高线路运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车车 通信 列车 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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