[发明专利]一种分流冷却的航空发动机压气机后轴径锥壁腔有效
| 申请号： | 202110323594.X | 申请日： | 2021-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN113123999B | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 邱天;丁水汀;邓长春;赵煜;王承昊;袁奇雨;刘传凯;刘晓静 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F04D29/58 | 分类号： | F04D29/58;F04D29/52 |
| 代理公司： | 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11668 | 代理人： | 黄川;史继颖 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分流冷却的航空发动机压气机后轴径锥壁腔，不同于传统航空发动机空气系统部件开设单一类型引气孔引气的冷却方式，而是分别在静子锥面和静子鼓筒面开设两种孔径的预旋喷嘴，在引气总流量不变的情况下，不仅能够实现冷却气流流量的合理分配和冷却部位的合理配置，从而实现精准冷却，还能缩短冷却气流在流道内的流通距离，显著降低转子对冷却气流的风阻做功量，降低气流熵产，提高冷气品质，还可以在保证锥壁获得全面良好的冷却状态下，对流出锥壁腔的气流的冷却品质进行一定的改善，使锥壁腔的下游部件获得更好的冷却效果。本发明符合空气系统流路的低熵产设计理念，可广泛应用在先进航空发动机空气系统的冷却方案设计中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分流 冷却 航空发动机 压气 机后轴径锥壁腔 | ||
【主权项】：
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