[发明专利]气体流路结构、支承板及燃料电池在审
| 申请号： | 202110339859.5 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113497242A | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 大津亘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/026 | 分类号： | H01M8/026;H01M8/0265;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 金世煜;李书慧 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够将由生成水导致的气体流路的闭塞的产生和由气体扩散层的挫曲导致的燃料电池的压降的增加等降低到最小限度而得到稳定的发电性能的燃料电池用气体流路结构。一种燃料电池用气体流路结构，其特征在于，在同一气体流路内，气体流路具备2个以上的第1区域、和流路截面积小于该第1区域的2个以上的第2区域，且在同一气体流路内，各该第1区域与各该第2区域交替地配置，在相邻的上述气体流路间，上述气体流路的各上述第1区域和各上述第2区域交替地配置，在各上述第2区域中，上述气体流路至少具备1个流路截面积小于该第2区域的第3区域。 | ||
| 搜索关键词： | 气体 结构 支承 燃料电池 | ||
【主权项】：
暂无信息
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