[发明专利]减小发动机主干弯曲在审
| 申请号： | 202110340388.X | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN113464284A | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | J·E·科尔曼;T·L·谢尔富特;A·M·梅茨;T·P·约瑟夫;M·罕德帕克;K·辛德;D·L·加纳 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20;F02C6/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 危凯权;杨忠 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开方法、设备、系统和制品。一种用于将燃气涡轮发动机安装到支架的机械连杆机构包含：弯曲约束件，其具有第一端和第二端；第一接头，其在弯曲约束件的第一端处，使弯曲约束件的第一端连接到燃气涡轮发动机的风扇区段；以及第二接头，其在弯曲约束件的第二端处，使弯曲约束件的第二端连接到支架。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 发动机 主干 弯曲 | ||
【主权项】：
暂无信息
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