[发明专利]全盘制动器

摘要

本发明涉及一种商用车全盘制动器，它与通常钳盘制动器区别在于，安全性最高，制动力矩更大，易损件寿命更长，是现钳盘制动器的换代产品。当车辆需行驶时，松开手闸，车辆设置的双回路之驻车回路压缩空气进入助力泵上腔，隔膜21将压力传递给伞形盖20，同时，力传给顶杆18及柱塞23，把柱塞泵壳24中的油压入油气联动缸10右腔，强制活塞杆7内缩，带动主托盘6及刹车片4离开制动盘5，车辆即可正常行驶，压缩空气始终充在助力泵上腔。当车辆需制动时，踩下刹车踏板，双回路之刹车回路压缩空气进入助力泵壶壳15的隔板19与隔膜21之间空腔，压缩空气将隔膜21往回压，即可产生制动力，当刹车踏板踩死，上下两腔空气压力平衡，此时，全盘制动器在内存高压气体作用下，以最大制动力制动。当需驻车时，踩住脚刹，将手闸切换到驻车，即放掉了助力泵上腔压缩空气，松开脚刹，全盘制动器以最大制动力驻车。当车辆在行驶过程中，突遇油气管路泄漏、破损时，将手闸切换到驻车，全盘制动器在内存高压气体作用下，自动以最大制动力制动，驾驶员及时将车靠边，停下。