[发明专利]一种多模式双电机耦合电动驱动桥有效
| 申请号： | 202110456772.6 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN113022227B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 王军年;管畅洋;周子栋;高守林;刘哲;张春林 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60K1/02 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李荣武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多模式双电机耦合电动驱动桥，包括：主电机；副电机；差速器；壳体；前端盖；后端盖；第一半轴；第二半轴；主减速器；动力耦合机构；TV耦合机构；第一离合器，实现所述TV耦合机构的第三太阳轮和第三行星架的分与合；第二离合器，实现所述第一半轴和所述第三太阳轮的分与合；第三离合器，实现所述差速器的壳体和所述动力耦合机构的第二行星架的分与合。所述多模式双电机耦合电动驱动桥具有主电机独立驱动模式、转矩定向分配模式、双电机转矩耦合驱动模式、双电机转速耦合驱动模式四种工作模式，通过控制所述第一离合器、所述第二离合器和所述第三离合器的工作状态，能使其在各工作模式间切换，以满足汽车多工况驱动需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模式 电机 耦合 电动 驱动 | ||
【主权项】：
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