[发明专利]一种在CTCS2+ATO系统中提升短编组列车自动折返效率的方法有效
| 申请号： | 202110459346.8 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN112977557B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 汪涛;张雅静;陈智新;纳吉庆;郭亮 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/10 | 分类号： | B61L27/10;B61L27/20;B61L23/00 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 张双红;曹媛 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在CTCS2+ATO系统中提升短编组列车自动折返效率的方法，包括：列车停在折返起始轨，并办理至折返线的进路后，列车启动运行，列车的车载设备根据接收到的第一股道信息包生成第一停车曲线控制列车运行；其中，第一股道信息包括变量值Q_LGTLOC和变量值D_STOP，变量值Q_LGTLOC＝0，变量值D_STOP描述为第一停车点距离；列车进入折返线后，列车的车载设备根据接收到的第二股道信息包生成第二停车曲线控制列车运行，直至列车停车；其中，第二股道信息包括变量值Q_LGTLOC和变量值D_STOP，变量值Q_LGTLOC＝0，变量值D_STOP描述为第二停车点距离。本发明提升了短编组列车的折返效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 ctcs2 ato 系统 提升 编组 列车 自动 折返 效率 方法 | ||
【主权项】：
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