[发明专利]氢燃料电池汽车基于等效氢耗最小的能量管理方法在审
| 申请号： | 202110489444.6 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN113085664A | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 方石;李龙飞;海滨;王磊;陆发燕 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/30 | 分类号： | B60L58/30;B60L50/70 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 赵中英 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了氢燃料电池汽车基于等效氢耗最小的能量管理方法，实时获取氢燃料电池汽车中的离电池的SOC以及车辆负载需求功率Pload；将蓄电池的SOC和负载需求功率Pload作为输入量送入到预先设置的等效氢耗量计算的目标函数中；以设置的约束条件对目标函数进行多变量有约束最优值求解，得到等效氢耗最小时的锂电池功率和燃料电池功率，以等效氢耗最小时的锂电池功率和燃料电池功率进行功率控制。本发明的优点在于：对燃料电池混合动力系统的燃料电池功率、动力电池功率进行功率分配，实现燃料电池能量管理的最优选择，增加续航能力，实现燃料经济性；实现在同等条件下的最小氢耗量，实现燃料经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 基于 等效 最小 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
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