[发明专利]一种用于航空发动机附件传动的回油与通风结构有效
| 申请号： | 202110526653.3 | 申请日： | 2021-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN113090392B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 李立新;曾强;严武英;廖乃冰;丁永顺;李慈应;黄兴隆;葛严;费金宝;余索远;刘阳 | 申请（专利权）人： | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06;F02C7/36 |
| 代理公司： | 湖南正则奇美专利代理事务所(普通合伙) 43105 | 代理人： | 肖琦 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于航空发动机附件传动的回油与通风结构，包括轴承腔A，所述轴承腔A的一端设置有轴承腔B，轴承腔A上设置有中空拉杆与轴承腔B相连通，所述轴承腔A上方设置有附件传动腔F，所述轴承腔A和轴承腔B为燃气发生器转子的前后轴承腔，轴承腔A与附件传动腔F之间采用中空的支板相连，所述附件传动腔F上设置有离心通风装置与大气相通，附件传动腔F上设置有滑油箱通风口，所述轴承腔A上设置有回油管路A，轴承腔B上设置有回油管路B，回油管路A和回油管路B均与滑油泵相连，本发明取消了轴承腔B腔的外部通风管路，提高发动机集成化程度，有利于发动机结构紧凑；减少发动机转子零件数，减轻发动机重量，提高可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空发动机 附件 传动 通风 结构 | ||
【主权项】：
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