[发明专利]多列重联动车组控制电路及多列重联动车组有效
| 申请号： | 202110528375.5 | 申请日： | 2021-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN113401152B | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 孙开意;康莉莉;许永久;王鑫;许俊梅;陈瑞涵 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人： | 彭竞驰 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明适用于动车组多列车重联技术领域，提供了一种多列重联动车组控制电路及多列重联动车组，该控制电路包括分别设于动车组两端的司机室的第一激活继电器和第二激活继电器，还包括：第一延时继电器和第二延时继电器；第一延时继电器与第二延时继电器控制延时时间不同；其中，第一延时继电器和第二延时继电器通过各自的一个常闭触点互锁连接，互锁后第一延时继电器和第二延时继电器的常闭触点均通过第一激活继电器和第二激活继电器的常开触点连接对应司机室的控制电源的正极。本发明通过两个延时继电器的互锁连接，可以使多列重联动车组形成双控制环路，有利于减少控制电路上的触点个数，降低控制电源的电压损耗，增加安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 多列重 联动 车组 控制电路 | ||
【主权项】：
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