[发明专利]一种基于多特征决策轮对分级交换的优化镟修方法和装置有效
| 申请号： | 202110536407.6 | 申请日： | 2021-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN113147826B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 刘阳;闫磊;由明昕;赵敏敏 | 申请（专利权）人： | 青岛城市轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12 |
| 代理公司： | 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙) 11513 | 代理人： | 卫安乐 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于多特征决策轮对分级交换的优化镟修方法和装置，包括当列车的服役车轮满足第一预设条件时，按照转向架级轮对交换策略进行列车的服役车轮的交换；当列车的服役车轮满足第二预设条件时，按照车厢级轮对交换策略进行列车的服役车轮的交换；当列车的服役车轮满足第三预设条件时，按照整车编组级轮对交换策略进行列车的服役车轮交换。本发明针对地铁编组列车不同位置的轮对寿命存在显著差异的现象，提出轮对分级周期性交换策略，令列车轮对磨损均衡化，减少列车轮对的整体镟修损耗。以轮对实际磨损情况结合轮对镟修周期联合决策交换车轮位置的条件，同时将轮对磨损达到阈值作为强制镟修的启动信号。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 特征 决策 轮对 分级 交换 优化 方法 装置 | ||
【主权项】：
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