[发明专利]用于修建超浅埋大断面暗挖地铁车站的管幕支护结构的施工方法在审
| 申请号： | 202110567142.6 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN113279787A | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 贾鹏蛟;陈城;史培新;杜欣;吴奔;张雯超;刘维;任睿祺;唐强;黄钰程;徐向阳 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D9/00;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 陶海锋 |
| 地址： | 215137 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于修建超浅埋大断面暗挖地铁车站的管幕支护结构的施工方法。在四个顶角处依次顶进圆形钢管和矩形钢管，相邻矩形钢管通过环形锁扣密封连接，形成侧向支撑部和横向支撑部；将钢绞线贯穿侧、横向支撑部，钢绞线的两端固定于圆形钢管内，张拉钢绞线施加预应力，在侧向、横向支撑部和圆形钢管内填充混凝土，形成管幕支护结构，再施作导洞和中柱，形成整体支护体系，全断面开挖，分别施作车站的顶板、中板、底板和侧墙等。本发明提供的管幕支护结构具有较强的刚度和承载力，无需在钢管间浇筑混凝土简化了施工工序；管幕支护结构与洞桩法相结合，可用于修建多层多跨地铁暗挖车站，形成的矩形断面提高了空间利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 修建 超浅埋大 断面 地铁 车站 支护 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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