[发明专利]电动汽车能源回收系统控制方法、系统以及汽车在审
| 申请号： | 202110578174.6 | 申请日： | 2021-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN113276827A | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 朱芮叶;朱芷叶 | 申请（专利权）人： | 朱芮叶;朱芷叶 |
| 主分类号： | B60W10/184 | 分类号： | B60W10/184;B60W10/30 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 吴英铭 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车能源回收系统控制方法、系统以及汽车，该方法通过在汽车处于制动踏板控制模式的运行过程中，获取汽车的制动踏板的制动踏板深度以及加速踏板的加速踏板深度；在加速踏板深度小于预设加速深度阈值时，将制动踏板深度与第一预设深度阈值以及第二预设深度阈值进行比较；所述第一预设深度阈值小于第二预设深度阈值；在制动踏板深度小于第一预设深度阈值时，保持能源回收系统处于未启动状态；在制动踏板深度大于或等于第一预设深度阈值，且小于第二预设深度阈值时，令汽车的刹车系统处于关闭状态并启动汽车的能源回收系统；在制动踏板深度大于第二预设深度阈值时，启动汽车的刹车系统。本发明提高了汽车行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 能源 回收 系统 控制 方法 以及 汽车 | ||
【主权项】：
暂无信息
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