[发明专利]一种用于不锈钢车体电阻点焊修复装置及方法有效
申请号: | 202110593421.X | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113333932B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 邬瑞峰;安吉;尹晓亮;张紫雯;陈绍亭;高昆;宋杰;解志祥;曹思农;吴稚鑫;李学鹏;王海洋;强盛;李春林;张达 | 申请(专利权)人: | 天津中车唐车轨道车辆有限公司;中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/34;B23K11/36;B23P23/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 石倩倩 |
地址: | 300000 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于不锈钢车体电阻点焊修复装置及方法,包括引弧板和收弧板,引弧板和收弧板通过卡件固定设置在不锈钢板一远离不锈钢板二的外侧壁上,引弧板和收弧板对称设置在待修复焊点的两侧,引弧板和收弧板位于同一直线上,引弧板和收弧板靠近待修复焊点的一端均设置有坡口,坡口的下边缘位置与待修复焊点的边缘位置相切;不锈钢板二远离不锈钢板一的外侧壁上通过卡件固定设置有垫板,垫板的两端分别设有进水口和出水口,进水口通过进水管接头连接有进水管,出水口通过出水管接头连接有与进水管连通的出水管;本发明解决了车体不锈钢板在修复过程中焊接变形的问题,采用该方法修复后的工件表面的平面度与焊前无明显差别。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 不锈钢 车体 电阻 点焊 修复 装置 方法 | ||
【主权项】:
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