[发明专利]电动汽车充电负荷计算方法有效

专利信息
申请号: 202110633449.1 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN113393109B 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 罗平;张嘉昊;周濠炳;何中杰;吕强 申请(专利权)人: 杭州电子科技大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06F16/2458;G06K9/62;G06Q50/06
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 310018 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种电动汽车充电负荷计算方法,包括以下步骤:S1,将用户充电时段根据交通状态以及用电状态划分为不同的用户充电时段;S2,统计电动汽车用户日常充电行为的意愿;S3,根据调度中心信息统计用户的充电信息及充电站运营信息,并建立相应信息库;S4,用户发起充电需求,调度中心获得当前时间、用户位置、用户EV电池电量,并给用户推荐包括用户花费时间最短方案、充电站距离用户最近方案以及用户充电成本最低方案;S5,判断S4中推荐方案是否有解,如果无解则说明没有满足约束条件,进入S6,如果是则进入S9;S6,判断约束条件是否为电池电量约束条件不满足,如果是则进入S7,如果否,说明电网侧约束不满足进入S8。
搜索关键词: 电动汽车 充电 负荷 计算方法
【主权项】:
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