[发明专利]车辆用驱动系统在审
| 申请号： | 202110643149.1 | 申请日： | 2021-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN113824170A | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 古川晶博;宇佐美郁央;平野晴洋 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/36;B60L58/18;B60L58/22;B60L50/51;B60L50/60;B60R16/033 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 张丽颖 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆用驱动系统。串联连接的电池(Batt1、Batt2)的连接节点接地。控制逆变器(15a)工作，以便使电动机驱动电压比各电池(Batt1、Batt2)的输出电压都高。车辆用驱动系统(10)构成为能够分别从电池(Batt1、Batt2)向逆变器(15a)以外的安装在车辆(1)上的电气设备供电。就利用行驶用电动机的车辆用驱动系统而言，在抑制车辆重量和成本增大的同时，却使电动机高输出化，长时间地向电动机供电，并且使该系统充分地发挥其所具有的潜在能力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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