[发明专利]一种基于优先级来控制发动机内部工况的方法有效
| 申请号： | 202110660469.8 | 申请日： | 2021-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN113323759B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 张桂军;雷雪;王恺;雷言言;王冬 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D35/02 | 分类号： | F02D35/02;G01M15/02;G01M15/05 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于优先级来控制发动机内部工况的方法，其包括以下几个步骤：统计发动机内部阶段的特殊工况点的个数；根据预先获得的各种工况下控制参数的参数值，开展台架以及实车试验，在实验中算出各种工况下对应的最优预测值；开设若干类数组，数组内分量的个数与最优预测值的种类量相同，将最优预测值按照种类顺序依次存入各类数组中；根据试验目的预先标定各种工况的优先级；写入扭矩、转速等信号的默认值，判断每种工况下的发动机是否满足运行条件；按照满足条件的工况判断优先级，并记录相应的扭矩与转速要求，优先级大于存储记录数据优先级才更新优先级以及相应的扭矩与转速数据；CAN发送请求信号给VCU，控制发动机起燃。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 优先级 控制 发动机 内部 工况 方法 | ||
【主权项】：
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