[发明专利]一种基于GPS的高铁网络动态负载均衡方法有效

专利信息
申请号: 202110666126.2 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN113411840B 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 王忠峰;李少书;李军;张伟辉;段庄庄;王曦;李洪波;申佳胤 申请(专利权)人: 国铁吉讯科技有限公司
主分类号: G01S19/14 分类号: G01S19/14;H04W4/42
代理公司: 北京知汇林知识产权代理事务所(普通合伙) 11794 代理人: 董涛
地址: 100089 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及通信网络,具体涉及一种基于GPS的高铁网络动态负载均衡算法,根据列车运行路线,结合GPS信息,获取运行路线全路段各运营商的上下行网络最大吞吐率,根据带宽权重计算周期T,计算出GPS定位点与各运营商之间的带宽权重映射表,并预置于列车上,根据实时GPS定位值,查找带宽权重映射表中最近的GPS定位点,并结合各运营商的当前网络状态,计算网络带宽分配比例,根据计算出的网络带宽分配比例将网络流量分配到不同网卡上;本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的高铁运行过程中网络带宽利用率较低、用户体验感较差的缺陷。
搜索关键词: 一种 基于 gps 网络 动态 负载 均衡 方法
【主权项】:
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