[发明专利]一种基于GPS的高铁网络动态负载均衡方法有效
申请号: | 202110666126.2 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113411840B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 王忠峰;李少书;李军;张伟辉;段庄庄;王曦;李洪波;申佳胤 | 申请(专利权)人: | 国铁吉讯科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/14 | 分类号: | G01S19/14;H04W4/42 |
代理公司: | 北京知汇林知识产权代理事务所(普通合伙) 11794 | 代理人: | 董涛 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及通信网络,具体涉及一种基于GPS的高铁网络动态负载均衡算法,根据列车运行路线,结合GPS信息,获取运行路线全路段各运营商的上下行网络最大吞吐率,根据带宽权重计算周期T,计算出GPS定位点与各运营商之间的带宽权重映射表,并预置于列车上,根据实时GPS定位值,查找带宽权重映射表中最近的GPS定位点,并结合各运营商的当前网络状态,计算网络带宽分配比例,根据计算出的网络带宽分配比例将网络流量分配到不同网卡上;本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的高铁运行过程中网络带宽利用率较低、用户体验感较差的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 网络 动态 负载 均衡 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国铁吉讯科技有限公司,未经国铁吉讯科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202110666126.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置