[发明专利]一种动力电池壳体用铝合金型材及其加工工艺和应用在审
| 申请号： | 202110694625.2 | 申请日： | 2021-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN113373348A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 周晶哲;刘才兴;梁豪辉 | 申请（专利权）人： | 广东澳美铝业有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/00 | 分类号： | C22C21/00;C22C1/02;C21D1/18;C22C21/02;C22F1/04;C22F1/043;C22F1/05;H01M50/119 |
| 代理公司： | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人： | 龙孟华 |
| 地址： | 528137 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种动力电池壳体用铝合金型材及其加工工艺和应用，通过控制铝合金的具体组成成份及加工工艺，最终制得的动力电池壳体用铝合金型材，其在抗拉强度、屈服强度、以及硬度方面均能达到并优于现有的6063‑T6铝合金，而在导热系数和焊接良率方面又能达到3003‑H112铝合金的水平，兼具了6063‑T6铝合金和3003‑H112铝合金在抗拉强度、屈服强度、硬度、以及导热系数各方面的优势，特别适用用来制备动力电池壳体。调整后的铝合金原料按重量百分比为：Si:0.40~0.60%，Fe:≤0.20%，Cu:≤0.10%，Mn：≤0.30~0.60%，Mg：0.35~0.55%，Cr：0.05~0.20%，Zn：≤0.10%，V：0.01~0.10%，Ti：≤0.05%，单个杂质≤0.05%，杂质合计≤0.20%，余量为Al。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 壳体 铝合金 及其 加工 工艺 应用 | ||
【主权项】：
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