[发明专利]用于两级式气门升程变化的发动机扭矩控制方法和可读存储介质有效
| 申请号： | 202110702324.X | 申请日： | 2021-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN113357029B | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 曹银波;王景涛;苏才森;柴智刚;李乐;刘宁 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02P5/15;F02D37/00;F02D9/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 栾美洁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于两级式气门升程变化的发动机扭矩控制方法，其中，在低升程切换高升程的过程中，气路扭矩快速跟随驾驶员需求扭矩，火路扭矩以设定步长逐渐跟随所述气路扭矩，使发动机扭矩输出平顺；在高升程切换低升程的过程中，进行气路扭矩储备，同步地保持所述火路扭矩跟随所述驾驶员需求扭矩，当所述气路扭矩满足所述驾驶员需求扭矩时，使所述火路扭矩快速跟随所述气路扭矩，使发动机扭矩输出平顺。本发明还公开了一种可读存储介质。本发明可以改善两级式可变升程变化时发动机输出扭矩的阶跃问题，改善驾驶员的驾驶感受，充分地保证两级式进气升程的发动机动力性和燃油经济性，并对发动机动力总成的动态负荷进行限制和保护。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 两级 气门 变化 发动机 扭矩 控制 方法 可读 存储 介质 | ||
【主权项】：
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