[发明专利]电动车辆的电力管理方法和电力系统在审
| 申请号： | 202110727845.0 | 申请日： | 2021-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN113879140A | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 西蒙·伯恩特森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L1/02;B60L58/10;B60L58/30;B60L58/40 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高伟;王伟 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了电动车辆的电力管理方法和电力系统。本发明涉及一种用于电动车辆(300)的电力管理方法，其中，包括第一负载(230)和至少一个第二负载(240)的至少两个电负载(230、240)默认由车辆的电能储存系统(220)根据第一优先级策略供电，该第一优先级策略确定如何在所述至少两个负载(230、240)之间分配电力。该方法包括检测(101)到预定义的运行条件适用，并响应于所述检测，激活(102)第二优先级策略，其中，根据第二优先级策略，对第一负载的电力分配优先于对所述至少一个第二负载的电力分配。本发明还涉及一种电力管理控制单元(210)、一种电力系统(200)，以及一种包括电力管理控制单元(210)和电力系统(200)的电动车辆(300)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 电力 管理 方法 电力系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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