[发明专利]一种适于航空发动机的双层壁堵盖式轴承腔收油引气结构有效
| 申请号： | 202110744368.9 | 申请日： | 2021-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN113356944B | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 冷子昊;郭松;苏壮;郑凯 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16;F01D25/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种适于航空发动机的双层壁堵盖式轴承腔收油引气结构，包括：低压轴；高压轴；安装有喷嘴的机匣；支撑于高压轴与低压轴之间的前轴承、支撑于低压轴与机匣之间的后轴承；以及设置于低压轴内侧的收油环，收油环包覆喷嘴的出口及至少部分的低压轴，且收油环上具有甩油孔，使自喷嘴喷出的滑油能够自甩油孔及低压轴上的通油孔流通至前轴承及后轴承；设置在收油环内侧的引气环，引气环用于将封严引气引入至引气腔内，从而能够自低压轴上的引气孔流通至低压轴上的封严篦齿处，实现对封严篦齿另一侧的滑油进行封严；设置于引气孔前端的堵盖，堵盖用于使堵盖后端的引气腔形成封闭结构，堵盖与引气环固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适于 航空发动机 双层 壁堵盖式 轴承 腔收油引气 结构 | ||
【主权项】：
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