[发明专利]一种液压全解耦的电控制动助力系统及方法在审
| 申请号： | 202110754213.3 | 申请日： | 2021-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN113428121A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 成功;张世强;侯聪闻;李文惠;汤颖伟;石强;单国志;陈爽;桑洪波;陈妮妮;鞠春峰;王德彬;刘学生;王维 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/14 | 分类号： | B60T13/14;B60T13/74;B60T13/68;B60T8/40;B60T7/08;B60T17/22 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压全解耦的电控制动助力系统及方法，属于汽车制动领域。包括双腔主缸、主缸液压传感器、踏板模拟器、位移传感器、主增压机构、电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、电磁阀四、电磁阀五、增压缸液压传感器、储液罐和制动踏板。优点是结构新颖，属于电控制动助力系统，直接或间接推动活塞，继而通过活塞推动制动液形成管路液压，带来制动力，为驾驶员刹车进行助力；本发明将整体系统拆分，电控助力部分与ESC/ABS为独立两部分，两部分可相互冗余制动，增强可靠性；本发明为液压全解耦，通过电磁阀的逻辑开关切换液压输出逻辑，可实现主动制动，更加有利于制动能量回收、自动驾驶等功能应用，是未来行车制动系统发展的趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 全解耦 控制 助力 系统 方法 | ||
【主权项】：
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