[发明专利]一种基于电磁效应的变速器和调节方法

摘要

本发明公开一种基于电磁效应的变速器和调节方法，包括第一主动轴和第一被动轴；第一主动轴设置在分力机构的一个侧边，第一被动轴设置在分力机构的顶部，第一主动轴和第一被动轴通过分力机构实现电磁感应。本发明采用互感原理调节动力源与车轮之间的转速，对发动机或者电机的转速进行升速和降速。通过控制接入电流的主动轴线圈的数量或者被动轴线圈的数量，也可以控制接入线圈的电流的大小，来控制被动轴线圈的转速。线圈质量较轻，转速传输损失较小，可以实现多线圈，多轴，多角度同时升速与降速，实现实时四驱。