[发明专利]车体与动力包振动匹配状态定量评估方法、系统及设备有效
| 申请号： | 202110784877.4 | 申请日： | 2021-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN113392565B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 孙维光;谷理想;郑伟;田洪雷;焦京海 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13;G06F119/14 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张庆骞 |
| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道交通车辆领域，提供了一种车体与动力包振动匹配状态定量评估方法、系统及设备。其中，该评估方法包括获取车体和动力包的动力参数，基于车体和动力包的刚体动力学模型，分别计算车体和动力包的模态频率及其对应振型；根据车体和动力包振型的预先设定相关程度，确定车体与动力包振型方向的匹配系数；计算车体与动力包不同振型方向的模态频率差，再将所述模态频率差与对应匹配系数相乘后累加，得到车体和动力包的模态匹配因子；基于模态匹配因子与振动匹配状态呈正相关关系，定量评估出车体与动力包振动匹配状态，以衡量车体在任一振型方向的振动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 动力 振动 匹配 状态 定量 评估 方法 系统 设备 | ||
【主权项】：
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