[发明专利]一种基于车轨协同的道岔补偿控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202110789524.3 | 申请日： | 2021-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN113320569B | 公开（公告）日： | 2023-02-10 |
| 发明（设计）人： | 费宇霆;张敬宇;贺亚鹏;卢晓波 | 申请（专利权）人： | 江苏添仂智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L27/20;B61L27/70;E01B25/26 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市鼓楼区集*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车轨协同的道岔补偿控制系统，包括安装在车辆上的车载控制系统和安装在轨道上的轨道控制装置；车载控制系统包括车轨定位系统、车载通信装置和车载控制器；车轨定位系统和车载控制器均通过车载通信装置与外部装置通信；轨道控制装置包括轨旁通信装置、道岔补偿控制器和道岔补偿装置，道岔补偿控制器和道岔补偿装置均通过轨旁通信装置与外部装置通信，道岔补偿控制器与道岔补偿装置连接，道岔补偿控制器控制道岔补偿装置的补偿状态；车载通信装置与轨旁通信装置通过无线进行连接，实现车载控制系统与轨道控制装置的信息交互；车轨定位系统通过车载通信装置实时将车辆位置信息发送给道岔补偿控制器，道岔补偿控制器通过逻辑计算后控制道岔补偿装置动作，道岔补偿装置通过轨旁通信装置将补偿状态信息发送给车载控制器，车载控制器根据车辆运行情况和补偿状态信息对车辆运行状态进行控制。本发明还公开了上述控制系统的控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 协同 道岔 补偿 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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