[发明专利]一种适用于地铁换乘枢纽基坑群的同步开挖施工方法有效
申请号: | 202110820725.5 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN113417294B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 何凤;任刃;苏波;李波;邓树密;廖聪 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十工程局有限公司 |
主分类号: | E02D17/02 | 分类号: | E02D17/02;E02D17/04;E02D5/74 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 肖会 |
地址: | 611830 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于地铁换乘枢纽基坑群的同步开挖施工方法,车站的基坑开挖以及换乘枢纽的开挖,车站基坑采用明挖顺做施工,换乘枢纽采用分区明挖顺做与盖挖顺做相结合施工;换乘枢纽的基坑开挖需要在靠近车站基坑的位置预留土体,预留土体在车站基坑的主体结构施做完毕后进行开挖施工;本发明合理的针对换乘枢纽基坑和车站基坑基坑面积的差异,利用两个基坑施工速度的差异,采用预留土体的方式,结合分段分层开挖,及时支护,将两基坑施工的相互影响尽可能的降低。在保证基坑的安全施工的同时,使基坑群实现同步施工,缩短工期。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 地铁 换乘 枢纽 基坑 同步 开挖 施工 方法 | ||
【主权项】:
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