[发明专利]一种山区河流双船位顺泊方法在审
申请号: | 202110918912.7 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN113585163A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 刘宪庆;余葵;彭炳力;吴雨阳;杨小岳;秦洋羲;李梦源;李瑞朝;刘文敏;王洪铭;张聪;程明;臧传彪 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E02B3/00 | 分类号: | E02B3/00;E02B3/06;E02B3/24 |
代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明属于码头建设技术领域,具体涉及一种山区河流双船位顺泊方法,包括步骤一:在岸线一侧的河道内搭建浮式码头,浮式码头上建立相互独立的第一泊位和第二泊位;步骤二:在浮式码头与岸线之间建立固定系统,通过固定系统将浮式码头与岸线连接对浮式码头进行约束定位;步骤三:建立水位监测器并与固定系统连接,通过水位监测器监测实时水位深度用于调节浮式码头的位置改变与岸线之间的间距;步骤四:在浮式码头的第一泊位和第二泊位分别设置多个用于固定船舶的系船柱;步骤五:定义驶入第一泊位内的货船为货船一,使用船舶缆绳将货船一与系船柱连接,用于解决目前在山区河流同一个泊位岸线无法同时顺合停靠二艘船舶的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 山区 河流 船位 方法 | ||
【主权项】:
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