[发明专利]一种适用于任意通信拓扑的含时滞车辆队列稳定性控制方法及系统在审
| 申请号： | 202110921297.5 | 申请日： | 2021-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN113485125A | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 朱旭;张泽华;梁宇飞;闫茂德;杨盼盼;左磊 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 朱海临 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于任意通信拓扑的含时滞车辆队列稳定性控制方法及系统，基于通信拓扑建立含有通信时滞的分布式控制器，利用矩阵的Jordan变换，将含时滞的车辆队列闭环控制系统解耦为若干个子系统，可以应对通信拓扑的拉普拉斯矩阵同时含有实数特征值和共轭复数特征值的状况，且能处理重特征值问题；通过求解子系统特征方程的纯虚根与临界时滞，并计算纯虚根在临界时滞处的根趋势，可得到子系统的准确时滞边界和稳定域；综合考虑所有子系统，取它们稳定域的交集，最终得到车辆队列的稳定域和准确时滞边界，能够保证车辆队列控制系统在所计算的时滞边界内稳定行驶，对车间状态信息的共享交互进行灵活的控制，可采用较小的跟车距离，增加道路容量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 任意 通信 拓扑 含时滞 车辆 队列 稳定性 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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