[发明专利]一种考虑应力分布隧道初期支护的锚固力计算方法有效
申请号: | 202110934586.9 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113742819B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 董捷;王海龙;柴金飞;马伟斌;王小敬;王晟华;陈洪运 | 申请(专利权)人: | 河北建筑工程学院;中国铁道科学研究院集团有限公司;北旺集团有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;E21D21/00;G06F119/14 |
代理公司: | 天津浆果知识产权代理事务所(普通合伙) 12240 | 代理人: | 王龑 |
地址: | 075000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种考虑应力分布隧道初期支护的锚固力计算方法,包括以下步骤:建立平面坐标系;确定自有段锚固段分界线及塑性区半径;确定锚杆的轨迹方程;确定有效的锚固段;计算塑性区锚固力;计算弹性区锚固力;得到锚杆的有效锚固力。本发明中隧道因开挖会导致地层损失,一部分围岩不再密,考虑到位于此部分的杆体锚固力失效,真实的锚固力由插入塑性区和弹性区的部分提供,同时在计算时考虑弹性区和塑性区的应力状态。本发明为隧道开挖初期锚杆锚固力计算提供了便利和准确性。不仅考虑了有效锚固长度,还考虑了锚固段围岩应力状态,使计算结果较为准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 考虑 应力 分布 隧道 初期 支护 锚固 计算方法 | ||
【主权项】:
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