[发明专利]一种用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法有效
| 申请号： | 202110959336.0 | 申请日： | 2021-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN113606025B | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 李金;张正兴;佀庆涛;吴峰胜;张正扬;肖孙波;李军 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机排放技术领域，公开了一种用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法，包括：S1、采集不同工况的DPF压差测量值，获取对应的发动机废气体积流量、DPF载体平均温度和DPF碳载量；S2、建立DPF实时压差值计算模型,计算DPF实时压差值；S3、根据工况信息，标定故障诊断使能区域；S4、计算DPF压差测量值和DPF实时压差值的压差偏差值，并与压差偏差阈值比较，当压差偏差值不大于压差偏差阈值内时，判定捕集效率正常；否则，判定存在故障。本发明的用于柴油机DPF捕集效率故障诊断方法，通过DPF实时压差值的数学计算模型对DPF捕集效率故障进行诊断，方法简单、精确，不使用PM传感器，成本大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 柴油机 dpf 效率 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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