[发明专利]基于运动支持装置抽象的中央协调的车辆控制架构在审
| 申请号： | 202110959990.1 | 申请日： | 2021-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN114114975A | 公开（公告）日： | 2022-03-01 |
| 发明（设计）人： | 乌尔夫·斯滕布拉特;里奥·莱恩;彼得·汉松;兰斯·希金斯;安德斯·芒努松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 赵晓祎;戚传江 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于运动支持装置抽象的中央协调的车辆控制架构。提供了一种车轮端计算机WEC(220)，该WEC用于托管并执行被配置成监测和/或控制重型车辆上的一个或多个相应运动支持装置MSD(240、250、260、270)的操作的一个或多个运动支持装置抽象模块(MSDA，221)，其中，MSDA在外部车辆单元计算机(VUC，210)与相应MSD操作功能性之间提供控制和/或监测接口，其中，WEC(220)被布置成识别一组MSD中的每个MSD的匹配MSDA，使得连接到WEC的每个MSD与相应MSDA匹配，并且其中，WEC(220)被布置成接收来自VUC(210)的用于监测和/或控制连接到WEC的MSD的监测和/或控制命令，并且经由相应的匹配MSDA而控制MSD。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 运动 支持 装置 抽象 中央 协调 车辆 控制 架构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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