[发明专利]一种用于优化制动性能的车辆制动方法及系统在审
| 申请号： | 202110999873.8 | 申请日： | 2021-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN113703367A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 巩志民;贺钊;翟一德;郑能涛 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于优化制动性能的车辆制动方法及系统，该方法包括以下步骤：S1:确定表征当前车辆本身的制动性能的第一制动性能参数；S2：确定表征当前车辆所处环境对车辆制动性能影响的第二制动性能参数；S3：基于第一和第二制动性能参数确定综合制动性能参数；S4：将综合制动性能参数与存储在车辆中的原有制动性能参数进行比较；S5:如果综合制动性能参数与原有制动性能参数之间存在差异，则根据差异对车辆的制动系统进行补偿并将综合制动性能参数存储到车辆的控制单元中作为原有制动性能参数；其中，通过监测分析在过去的特定时间长度内和/或特定行驶里程内的车辆制动过程中的速度变化数据来确定表征当前车辆本身的制动性能的第一制动性能参数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 优化 制动 性能 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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