[发明专利]一种免退火无缝钢管及其制备方法、变速箱齿轮有效
申请号: | 202111013834.2 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113737096B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 陈郧;皇百红;张宇;赵俊平 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/60;C22C38/22;C22C38/26;C22C38/06;C22C38/54;C22C33/04;C21D8/10;C21D1/28;B23P15/14;B21B19/04 |
代理公司: | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人: | 杜娟 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本申请涉及汽车零件制备领域,特别涉及一种免退火无缝钢管及其制备方法、变速箱齿轮。按质量百分比计,本申请提供的免退火无缝钢管包括以下组分:C:0.13%~0.18%;Si:0.20%~0.40%;Mn:0.30%~0.60%;P≤0.030%;S:0.015%~0.045%;Cr:0.50%~0.90%;Mo:0.15%~0.50%;Nb:0.01%~0.10%;Al:0.01%~0.10%;B≤0.0003%;N≤0.006%;RE:0.02%~0.03%;Ca:0.0001%~0.005%;余量为Fe和不可避免的杂质。本申请提供的免退火无缝钢管利用RE微合金化促进珠光体在线球化,同时控制较低的C含量,实现渗碳钢管显微组织精细化和均匀化控制,不同部位的金相组织趋于一致,呈现为细小均匀的铁素体基体上弥散分布珠光体球团,且钢管的基体硬度为130~150HB,满足冷挤压前齿轮毛坯的组织和硬度要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 退火 无缝钢管 及其 制备 方法 变速箱 齿轮 | ||
【主权项】:
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