[发明专利]一种电动车辆及其电池包在审
| 申请号： | 202111110497.9 | 申请日： | 2021-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN113991217A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 张亚杰;陈建浩 | 申请（专利权）人： | 广州市垠瀚能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/658 | 分类号： | H01M10/658;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;刘慧丽 |
| 地址： | 510330 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车技术领域，公开了一种电动车辆及其电池包，电池包包括液冷板和电池模组，电池模组布置在液冷板上，液冷板的背离电池模组的一侧布置有第一隔热层，电池模组的背离液冷板的一侧还布置有第二隔热层。第一隔热层、第二隔热层配合将电池包形成一个相对封闭的空间，很大程度上将外界温度环境与内部温度环境温度隔绝，当电池高温状态下充放电时，第一隔热层可以减少冷却温度的流失，当低温热车时，第一隔热层可以减少热量的流失，同时第二隔热层可以减少电池包与外界环境的能量交换，减少液冷板内的热量或者冷量从电池模组的顶部流失，实现了极低的能量损失，提高了电池包的能量效率和温控效率，保证了电池包工作状态下的温度一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 及其 电池 | ||
【主权项】：
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