[发明专利]列车轮径的监测方法和车辆系统在审
| 申请号： | 202111123381.9 | 申请日： | 2021-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN115848437A | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 邹杨;邱吉;黄双胜;陈亚敏;刘卡丁 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 高伟 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种列车轮径的监测方法和车辆系统，该方法包括：在每个轮径校准周期，获取轮径校准周期内得到的至少一个有效轮径值数据，基于至少一个有效轮径值数据确定轮径校准周期的轮径监测值，并将轮径监测值传送到列车的信号系统作为更新的轮径监测值；其中，每个轮径校准周期包括至少一个轮径测量取样周期，对于一个轮径测量取样周期，轮径测量和校准操作，包括：获取测距传感器在轮径测量取样周期内的测距数据；基于测距数据和测距传感器与列车的轮轴中心的垂直距离获取轮径测量取样周期内轮胎的轮径测量数据；当确定轮径测量数据是有效数据时，基于轮径测量数据获取轮径测量取样周期内的有效轮径值数据。本申请能够得到精度更高的动态轮径值。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 监测 方法 车辆 系统 | ||
【主权项】：
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