[发明专利]一种提高2124-T851铝合金带孔航空零件疲劳寿命的方法在审
| 申请号： | 202111128968.9 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN113579663A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 邢清源;臧金鑫;戴圣龙;赵志国;张立新;钟顺录;刘克非 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航空材料研究院 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) 11535 | 代理人： | 谢怡婷 |
| 地址： | 100095*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种提高2124‑T851铝合金带孔航空零件疲劳寿命的方法；本发明的方法是在航空零件机加工过程的最后阶段采用高转速低切深量的加工方法（如将2124‑T851厚板按零件设计要求进行机械加工，粗铣平面及槽型，剩余的机械加工余量为2~4mm时，精铣平面及槽型，精铣时控制单道次切削量为0.3~1.0mm），降低机加工对带孔零件的损伤，从基体层面提高整体零件的疲劳寿命；对于孔周边，根据孔径的不同，针对性的选择冷挤压或压印强化的方式，在孔的周边形成一定的残余压应力，从而提高带孔零件的疲劳寿命。本发明的方法可提高带孔航空零件疲劳寿命9倍以上，且本发明操作工艺简单，有利于生产控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 2124 t851 铝合金 航空 零件 疲劳 寿命 方法 | ||
【主权项】：
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