[发明专利]一种公铁两用车铁路桥结构有效
| 申请号： | 202111175103.8 | 申请日： | 2021-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN113942350B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 许贺洋;孟令川;许龙飞;周鸣鑫;崔元勋;高宁飞 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团青岛重工有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B60F1/04;B61F1/00;B61F1/08 |
| 代理公司： | 青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙) 37264 | 代理人： | 孙萌萌 |
| 地址： | 266111 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公铁两用车铁路桥结构，包括前铁路桥系统和后铁路桥系统，所述前铁路桥系统位于公铁两用车的前转向橡胶轮后侧，采用摆臂式结构运行，所述后铁路桥系统位于公铁两用车的后驱动橡胶轮后侧，采用垂直上下轨道结构运行,公路工况时，前铁路桥系统和后铁路桥系统抬起并锁止；铁路工况时，前铁路桥系统在铁轨中导向并支撑前部车体，后铁路桥系统落入铁轨中，并通过压缩弹簧对铁轨保持下压力，此时公铁两用车的后驱动橡胶轮依然着地并驱动车辆前进与后退，整车呈略微翘头状态，结构简单，成本低，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 铁路桥 结构 | ||
【主权项】：
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