[发明专利]基于实时状态诊断的变海拔增压系统自适应控制方法有效
| 申请号： | 202111187871.5 | 申请日： | 2021-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN113738517B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 石磊;邓康耀;杨名洋;卢康博;杨震寰;张琨 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02B37/18;F02B77/08 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 郭桂峰 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机技术领域的基于实时状态诊断的变海拔增压系统自适应控制方法，包括以下步骤：第一，在涡轮入口前布置两个排气支管，在一个排气支管上布置一个旁通阀，在另外一个排气支管上布置一个旁通阀和一个中冷器；第二，在柴油机后排气总管上布置一个排温传感器，排温采集采用排温动态响应特性计算公式；第三，根据排温传感器实时检测判断是否超过增压器涡前温度限定值，若超过，则打开与中冷器在同一排气支管上的旁通阀，同时关闭另外一个排气支管上的旁通阀，并通过调整涡轮增压器旁通阀开度，使发动机在不同海拔下功率得到有效的恢复。本发明能够在高海拔条件下，破除增压器高温的限制，增加柴油机喷油量，提升其动力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 实时 状态 诊断 海拔 增压 系统 自适应 控制 方法 | ||
【主权项】：
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