[发明专利]减震器耐久试验散热方法和散热装置在审
| 申请号： | 202111191817.8 | 申请日： | 2021-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN113933082A | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋青松;杨盛高;滕斌;苏昊 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00;F04D27/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 宋波 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种减震器耐久试验散热方法和散热装置。该方法包括：往复拉伸步骤：驱动油缸驱动连接的夹具带动减震器进行往复拉伸；第一信号发送步骤：第一热电偶对减震器的温度实时监测，当减震器的温度升至第一设定温度值时，第一热电偶发送第一信号给PLC控制模块；第二信号发送步骤：第二热电偶对减震器的温度实时监测，当减震器的温度升至第二设定温度值时，第二热电偶发送第二信号给PLC控制模块；散热步骤：当PLC控制模块同时接收到第一信号和第二信号时，PLC控制模块下发指令给风扇对减震器进行散热，用于对减震器在第一设定温度值和第二设定温度值范围之间进行耐久性试验。可避免减震器长时间在高温进行耐久试验随时出现漏油及爆裂现象。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 耐久 试验 散热 方法 装置 | ||
【主权项】：
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