[发明专利]一种干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受性能的评估方法有效
| 申请号： | 202111232349.4 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN114166731B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 郭蕾;蔡丰林;徐海云 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N17/00 | 分类号： | G01N17/00 |
| 代理公司： | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人： | 徐松 |
| 地址： | 611756 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受性能的评估方法，包括以下步骤：根据动车组运行记录获取干式车载牵引变压器在运行时的平均工作温度、副边绕组磁感应强度、副边绕组额定电流，在模拟运行试验中确定不同温度与励磁涌流冲击下环氧树脂层局部放电的放电次数与最大幅值，从而确定干式车载牵引变压器环氧树脂层疲劳因子，进而确定干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受评估因子，最终评估干式车载牵引变压器环氧树脂层的性能。本发明根据实际运行状况，可准确评估干式车载牵引变压器环氧树脂层的性能，为干式车载牵引变压器环氧树脂的选用与评估提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 牵引 变压器 环氧树脂 耐受 性能 评估 方法 | ||
【主权项】：
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