[发明专利]一种轨交牵引双向变流智能装备多模块并联运行的均衡系统在审
| 申请号： | 202111315871.9 | 申请日： | 2021-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN113890104A | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李冬黎 | 申请（专利权）人： | 南京鸿黎智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02J3/01;H02J3/48;H02J3/50;B60L9/00;G06N3/02;G06N3/08 |
| 代理公司： | 威海松柏知识产权代理事务所(普通合伙) 37372 | 代理人： | 徐忠丽 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨交牵引双向变流智能装备多模块并联运行的均衡系统，通过设置的双向变流运行均衡模块保证直流母线电压的稳定、纹波小，减小对电网的谐波污染和无功消耗；列车再生制动时双向变流器电路单元工作于逆变工况，可以将聚积到直流母线上的剩余能量回馈到高压电网，并可对功率因数进行综合性配置，不仅能向高压电网回馈有功功率，而且可以在电网需要时为电网提供无功支撑，通过轨交牵引双向变流分层控制模块运行过程中可准确辨识短时可恢复故障，且在故障及恢复过程中，保证系统不脱网，可提高轨道交通系统的供电运行可靠性，通过人工智能控制和自学习算法，实时调节控制参数更加的均衡使装置性能最优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 双向 智能 装备 模块 并联 运行 均衡 系统 | ||
【主权项】：
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