[发明专利]一种复合推力构型直升机/发动机综合控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 202111382519.7 申请日: 2021-11-19
公开(公告)号: CN114180076B 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 谌昱;杨波;杜春雨;帅涛;窦志伟;胡招财;田野;王艳宁;王智;张宇沛;段勇亮 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: B64D31/00 分类号: B64D31/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 卫媛媛
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 本申请提供一种复合推力构型直升机/发动机综合控制系统及方法,所述方法包括:采集直升机的大气压力P、大气温度T、前飞速度v和旋翼桨距clp、根据前飞速度v确定旋翼/推力桨的目标转速Rnp;根据直升机旋翼负载特性,得到大气压力P、大气温度T、前飞速度v、旋翼桨距clp、目标转速Rnp与旋翼需用功率P1的对应关系:P1=f1(clp,Rnp,v)·g1(P,T);根据直升机推力桨负载特性,得到大气压力P、大气温度T、前飞速度v、推力桨距cla、目标转速Rnp与推力桨需用功率P2的对应关系:P2=f2(cla,Rnp,v)·g2(P,T);根据传动系统及相关附件工作特性,可以得到传动附件功率损失P3;根据公式Preq=P1+P2+P3,计算发动机功率负载Preq
搜索关键词: 一种 复合 推力 构型 直升机 发动机 综合 控制系统 方法
【主权项】:
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