[发明专利]高包容性预留车辆段物业开发的全周期结构及施工方法在审
| 申请号： | 202111422177.7 | 申请日： | 2021-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN114150922A | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘小华;高强;孙增田;王睿;李强;于文龙;胡海波;白文举;李元;郭聚乐 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H14/00 | 分类号： | E04H14/00;E02D27/00;E02D27/01;E02D27/12;E04G21/00 |
| 代理公司： | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人： | 徐丽娜;刘春成 |
| 地址： | 510010 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高包容性预留车辆段物业开发的全周期结构及施工方法，所述全周期结构包括一期结构和二期结构，一期结构包括车辆段大库和预留洞口，二期结构包括建筑筏板和高层建筑。其中，预留洞口的外侧为车辆段大库，预留洞口的底部建有建筑基础及垫层；二期的建筑筏板及高层建筑依次建于预留的建筑基础之上。靠近洞口边车辆段大库布置单线跨，小扁柱、单桩及冠梁等，且与高层建筑及其基础完全脱开。该全周期结构及施工方法可在高层建筑的户型不确定的情况下对车辆段大库进行建设，后期高层建筑的户型灵活包容性高，高层建筑与大库呈独立的结构抗震计算单元，可开发建筑面积大幅提升，同时具备节约用地，施工方便，避免沉降不均等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 包容性 预留 车辆段 物业 开发 周期 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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