[发明专利]一种基于压气机出口压力的失速与喘振机载识别方法有效
| 申请号： | 202111432796.4 | 申请日： | 2021-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN114458611B | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 左伟;张翼鹏;李琛 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00;G06F17/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供来一种基于压气机出口压力的失速与喘振机载识别方法，所述方法包括：根据所述压气机出口压力信号确定所述压气机出口压力的标准差及平均值，根据压气机出口压力的标准差及平均值确定压气机出口压力的紊流度；根据紊流度阈值判断是否生成失速标识；根据所述压气机出口压力信号确定所述压气机出口压力的变化率及平均值，根据压气机出口压力的变化率及平均值确定压气机出口压力的相对变化率；根据压气机出口压力的相对变化率判断是否生成喘振标识；若生成任意一个的失速标识和喘振标识，则生成失稳标识，即发动机处于失稳状态。该方法既能降低喘振识别时间、保证失速识别的可靠性，又能够排除停车、测压管路破裂等特殊情况的干扰而不误判。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 压气 出口 压力 失速 机载 识别 方法 | ||
【主权项】：
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