[发明专利]一种表征电动汽车能耗指标的方法及系统有效
| 申请号： | 202111457972.X | 申请日： | 2021-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN114019291B | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 袁新枚;鲍波;张东雨;姜静飞;孟凡卓 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G06K9/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 130216 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种表征电动汽车能耗指标的方法及系统。该方法根据生成的测试工况对电动汽车进行循环能耗测试过程中获取测试工况的时间‑速度曲线、时间‑直流能耗曲线和测试工况的总交流能耗；根据循环能耗测试的结果确定每个测试子工况下电动汽车的直流能耗率和交流能耗率；根据测试工况的时间‑速度曲线确定每个测试子工况的行驶特征；根据每个测试子工况的行驶特征与基准行驶特征确定每个测试子工况的归一化行驶特征；根据所有测试子工况下电动汽车的直流能耗率、交流能耗率和归一化行驶特征提取电动汽车的直流能耗特征和交流能耗特征，以能够提取适用于任意工况的电动汽车能耗特征，标准、全面、准确地提供电动汽车在不同工况下的能耗水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 表征 电动汽车 能耗 指标 方法 系统 | ||
【主权项】：
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