[发明专利]一种基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构在审
| 申请号： | 202111463274.0 | 申请日： | 2021-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN114183619A | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 田绍军;杨丽;曾庆懿;钟柱声;赵钪 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L55/02 | 分类号： | F16L55/02;F16L55/033;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 段秋玲 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于减振器的降低燃油脉动激振力的降噪结构，包括：在共轨管的一端或两端设置具有流阻摩擦阻尼作用的减振器，减振器用于缓冲燃油脉动引起的冲击力和阻尼衰减。本发明的技术方案利用燃油内摩擦阻尼，通过设置减振器，实现对燃油冲击能量的缓冲吸收和阻尼衰减；并且，减振器设计在旁路，不影响燃油流动，不易损坏不易出现功能性故障，不影响外观，适合现有的一体式管道和分体式支座更改。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 减振器 降低 燃油 脉动 激振力 结构 | ||
【主权项】：
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