[发明专利]一种基于节点度偏差的复用航空网络弹性控制方法在审
| 申请号： | 202111496794.1 | 申请日： | 2021-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN114372334A | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 樊冬明;冯强;任羿;王自力;王云鹏;刘淼淼;海星朔 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/18 | 分类号： | G06F30/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于节点度偏差的复用航空网络弹性控制方法，其具体步骤如下：步骤(1)：构建双层复用航空网络模型，并建立航空公司网络节点间的映射关系；步骤(2)：根据步骤(1)中的双层复用航空网络模型，在负载‑容量模型的基础上，对双层复用航空网络模型的级联失效过程进行描述；步骤(3)：更新双层复用航空网络的拓扑结构；步骤(4)：根据步骤(3)，计算双层复用航空网络模型中层节点的度、耦合节点的度差值、耦合节点的度偏差等参数，进而评估双层复用航空网络模型的弹性；步骤(5)：根据步骤(2)‑(4)，设计一种基于节点度偏差的复用航空网络弹性控制方法；本发明以建立复用航空网络航线的方式，发明了一种基于节点度偏差的复用航空网络弹性控制方法，可以适用于具有不同航线网络的复用网络结构，通过优化控制的方式，搜索优化的网络连边增加方式，以实现对双层复用航空网络弹性的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 节点 偏差 航空 网络 弹性 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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