[实用新型]一种减振车轴

摘要

本实用新型涉及汽车减振技术领域，公开了一种减振车轴，包括设于一对车轮之间的车轴本体，所述车轴本体两端均转动连接有一对连杆，一对所述连杆自由端均固定有磁铁，一对所述磁铁同性正对设置，所述车轴本体两端还设有一对限位槽，一对所述连杆分别位于所述一对所述限位槽内，所述限位槽与所述连杆之间还设有复位弹簧，所述连杆在所述限位槽内相对于所述车轴本体转动。与现有技术相比，本实用新型设计的减振车轴将弹簧用于磁力减振的限位，同时利用了同极磁铁相斥原理和弹簧减振，不仅能够有效的保护车轴，还能够协同减振，优化汽车减振的目的，提高驾乘人员的舒适性。成本低廉，节能环保。